Kit de conversión PowerSharp®, 16 pulg.

El paso de la cadena es del tamaño de la cadena y se define como la distancia entre tres remaches consecutivos divididos por dos. La cadena Oregon está fabricada en diversos pasos, 1/4” es el más pequeño, 3/8” es el más popular, 3/4” es el más grande. El paso es importante porque el sprocket de accionamiento debe tener el mismo paso que la cadena y, si corresponde, que el sprocket de la punta de la barra. La forma más fácil de determinar el paso de la cadena es observar el número estampado en el eslabón motriz.

El calibre de la cadena es el grosor del eslabón motriz donde encaja en la ranura de la barra. El calibre de la cadena y el calibre de la barra deben coincidir. Oregon tiene varios calibres para motosierras, como 0,043", 0,050", 0,058" y 0,063" El desgaste normal puede dificultar la medición precisa del calibre de la cadena si está desgastada. Siempre haga el pedido según el número estampado en el eslabón motriz de su antigua cadena para asegurarse de que sea el calibre correcto.

La longitud de la cadena se determina mediante el recuento del número de eslabones motrices de la cadena. La cantidad de eslabones motrices tiene una correlación directa con la longitud de la barra. Tenga cuidado, una barra fabricada por Oregon puede tener una cantidad de eslabones motrices distinta a la de otro fabricante. Un consejo: cuente la cantidad de eslabones motrices en la cadena que tiene ahora y anote ese número en algún lugar donde pueda encontrarlo. O bien, si tiene una cadena Oregon en una caja Oregon, la cantidad de eslabones motrices está estampada en la solapa, puede guardar la solapa para futura referencia.

Algunas disposiciones del estándar de seguridad conocido como Requisitos de seguridad B175.1, motosierras impulsadas por gasolina, del ANSI (Instituto Nacional Estadounidense de Estándares) contienen requisitos diseñados para reducir el riesgo de lesiones por motosierras vendidas en los Estados Unidos. La siguiente información se debe utilizar como guía para la selección de la cadena de repuesto adecuada para seguir cumpliendo con la norma B175.1 del ANSI (solo para Estados Unidos).
La norma B175.1 del ANSI divide todas las unidades de potencia de motosierras en dos grupos:
- En motores con cilindrada inferior a 3,8 pulgadas³ (62 cc), la motosierra debe OBLIGATORIAMENTE cumplir con las disposiciones de rebote bajo del estándar.
- En cilindradas de 3,8 pulgadas³ (62 cc) y superiores, la motosierra PUEDE O NO cumplir con las disposiciones de rebote bajo del estándar.

Toda motosierra que no califique como sistema de corte de rebote bajo presentará una advertencia como la siguiente: “ADVERTENCIA: Esta motosierra es capaz de hacer rebotes fuertes, lo que podría producir lesiones graves al usuario. No opere esta motosierra a menos que tenga una necesidad imperiosa de cortar, y tenga experiencia y capacitación especializada para lidiar con el rebote. Hay disponibles motosierras con potencial de rebote muy reducido. Asegúrese de leer las etiquetas de las motosierras antes de comprar una.
Al reemplazar la cadena en las sierras de menos de 3,8 pulgadas³ (62 cc), se puede utilizar cualquier cadena de rebote bajo que tenga el paso y el calibre adecuados. Oregon identifica y etiqueta todas las cadenas de rebote bajo con etiquetas verdes y todas las cadenas que NO son de rebote bajo con etiquetas amarillas. Las características de seguridad de Oregon reducen en gran medida el peligro de rebote mientras mantienen un alto desempeño de corte. Sin embargo, TODAS LAS CADENAS PUEDEN CAUSAR REBOTE, lo que puede derivar en lesiones graves para el operador de la sierra o para quienes estén en los alrededores. Barras/espadas de repuesto y la norma del ANSI.
La norma del ANSI establece lo siguiente:
Debido a las diferencias en las barras/espadas de repuesto, se deben considerar las siguientes pautas para determinar la energía de rebote: Se puede considerar que las barras/espadas de punta de sprocket con la misma longitud efectiva, la misma cantidad de dientes de punta de sprocket y el mismo paso tienen energía de rebote equivalente. Se puede considerar que una barra/espada de punta firme con la misma longitud efectiva de la barra y el mismo radio de punta o inferior, como una barra de punta de sprocket, tenga una energía de rebote equivalente o inferior que la barra de punta de sprocket. Se puede considerar que la energía de rebote de todos los tipos de barra/espada sean inferiores para los radios de punta de menor tamaño.